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安徽首条5G自动驾驶开放道路示范线投入试运行
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中新网合肥8月26日电 张军、王艳然等记者26日从安徽省合肥市包河区官网获悉,安徽省首条5G自动驾驶道路示范线对外开通——距塘北4.4公里包河区新河智能网联汽车示范线项目已投入试运行。5G示范线交通网络由合肥泸州大道、利民大道、安徽徽州大道、中山路组成。全长4.4公里,为回路控制回路。

重点建设内容包括5G无线网络覆盖和道路识别安装。装备、路边交通安全设施升级、云服务平台监控中心建设、5G场景应用建设、会展中心建设等“六大板块”由北京百度搜网讯高科运营。有限公司、软通动力信息技术有限公司责任公司、安徽国元建设集团有限公司合作建设。据百度搜索智能交通安徽省区域经理崔伟介绍,现阶段,6个路口的路边认知更新改造已经顺利完成,车辆逐步进行路试,结合信息化管理,数据统计分析和决策。

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集调度、车辆路线、大数据可视化等功能于一体的展馆服务大厅将于8月底全部建成。软通动力动力工程项目项目经理左宏伟表示,作为基于5G的智能网联汽车场景,本次示范网络上的自动驾驶汽车可根据视频认知、数据采集、边缘计算、数据信号传输等另一种高精度。

以“模拟场景”地图开发时空智能驾驶。未来,示范线还将展示所有可接入OBO协议的智能网联和自动驾驶检测车辆的检测认证、技能培训、安全风险评估等服务项目。

资料显示,5G自动驾驶属于“互联平台式”自动驾驶,与传统的“自行车式”自动驾驶相比,具有颠覆性演进。一般自动驾驶只依赖传感器,视线限制在100到300米。5G技术支持,就相当于拥有了“热眼金眼”的感知能力。

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此外,5G互联网极低的时延让“汽车人大脑”能够实时接收指令。�可大大提高操作的安全系数。完稿:张艳玲。


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